Fahrwerk Jeep Cherokee XJ OME +45 - 50 mm und OME Lenkungsdämpfer TÜV 84-01
Fahrwerk Jeep Cherokee XJ OME +45 - 50 mm und OME Lenkungsdämpfer TÜV 84-01
Fahrwerk Jeep Cherokee XJ OME +45 - 50 mm und OME Lenkungsdämpfer TÜV 84-01
Fahrwerk Jeep Cherokee XJ OME +45 - 50 mm und OME Lenkungsdämpfer TÜV 84-01
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Fahrwerk Jeep Cherokee XJ OME +45 - 50 mm und OME Lenkungsdämpfer TÜV 84-01

Art.Nr.:
04-OME-30000XJ+3-2040
Versandgewicht:
60 kg
1.816,00 EURinkl. MwSt., zzgl. Versand

Lieferzeit:
bis zu 60 Tagen (Ausland abweichend)


passend Jeep® Cherokee XJ 84 - 01

Jeep® Cherokee Commander XJ 84 - 91


Höherlegung + VA 45mm HA 50mm mit OME Lenkungsdämpfer

Lieferumfang:
4 OME SPORT Dämpfer
2 OME Schraubenfedern
2 OME Blattfederpakete
1 Getriebeabsenkkit
4 U-Bügel für die HInterachse

1 Lenkungsdämpfer SD40
 

TÜV Teilegutachten

Lager für die Blattfedern sind im Lieferumfang nicht enthalten. Hier können die Original Chrysler verwendet werden.

Bei diesem Fahrwerk sind verschiedene Abstimmungen, je nach Anforderung, Zuladung etc., möglich. Lassen Sie uns hierzu die entsprechenden Informationen zu kommen.

Bitte teilen Sie uns bei Bestellung mit, welcher Achstyp verbaut wurde (z.B. DANA 35 oder AMC 8 1/4), damit die richtigen hinteren U-Bügel geliefert werden.


Wir empfehlen Federbuchse hinten umzubauen oder dazu zu bestellen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Bei Gasumbau bitte extra Zusatzblattfedern bestellen.

 

Beispielbild: Ausführung kann abweichen.

 

 

OME Nitrocharger Sport

 

Die OME Nitrocharger Sport sind die Nachfolger der bewährten Nitrocharger. Sie sind nach wie vor in 2-Rohr Bauweise, mit 1,6mm Wandstärke, mit 18mm Kolbenstange und den doppelt verschweißten Befestigungspunkten speziell auf die Anforderung von Geländefahrzeugen zugeschnitten.

Durch das vollkommen neu entwickelte Kolbenventil, das sowohl in der Zug- als auch in der Druckstufe wirkt, konnte die Bandbreite der Abstimmung wesentlich erweitert werden. Durch das bessere Ansprechverhalten der Tellefedern kann der Stoßdämpfer nun schon bei geringsten Bewegungen ohne Zeitverzögerung effektiv arbeiten. Auch bei größerem Kolbenhub sind die Tellerfedern durch ihre geringe Reaktionszeit und dem großen Öffnungswinkel im Vorteil. Das Öl kann sich im Bedarfsfall frei und strömungsgünstig durch die großen Kolbenkanäle bewegen.

Dadurch wurde die Betriebstemperatur des OME Sport gegenüber dem herkömmlichen Nitrocharger gesenkt und die gewünschte Wirkung, auch unter starker Belastung, bleibt länger erhalten.

Zur verbesserten Standfestigkeit tragen außerdem noch die neue Kolbenstangenführung und der verbesserte Dichtring mit der 3-fach-Lippe bei.

Die Abstimmung der Old Man Emu Stoßdämpfer erfolgt nicht einfach nur auf den Prüfstand, sondern wird durch aufwendige Fahrversuche ermittelt.

 

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