OME Fahrwerk Jeep Grand Cherokee WJ / WG

Fahrwerk Grand Cherokee WJ/ WG 1999 - 2004 OME + 20 - 40 mm TÜV

Art.Nr.:
04-OME-30000WJ
Versandgewicht:
25 kg
1.199,00 EURinkl. MwSt., zzgl. Versand

Lieferzeit:
bis zu 30 Tagen (Ausland abweichend)


passend Grand Cherokee WJ + WG 1999 - 2004
+ 40 mm Höherlegung

Lieferumfang:
4 OME® Dämpfer Sport Shock
4 OME® Schraubenfedern
TÜV Teilegutachten

Bei Bestellung bitte Fahrzeugmotoriesierung angeben, Baujahr, Gewichtszuladung z.b. Gastank, Stoßstange mitteilen

Um ein optimales Fahrverhalten auf der Straße und im Gelände wurde eine straffere Auslegung des Fahrwerk zum Serienfahrwerk entwickelt.



Durch die Schraubenfedern wird je nach Modell, Ausstattung und Serienfahrwerk wird eine Höherlegung von 20 - 40 mm erreicht.

Achslasten
vorne 1.350 kg
hinten 1.455 kg

 

 

OME Nitrocharger Sport

 

Die OME Nitrocharger Sport sind die Nachfolger der bewährten Nitrocharger. Sie sind nach wie vor in 2-Rohr Bauweise, mit 1,6mm Wandstärke, mit 18mm Kolbenstange und den doppelt verschweißten Befestigungspunkten speziell auf die Anforderung von Geländefahrzeugen zugeschnitten.

Durch das vollkommen neu entwickelte Kolbenventil, das sowohl in der Zug- als auch in der Druckstufe wirkt, konnte die Bandbreite der Abstimmung wesentlich erweitert werden. Durch das bessere Ansprechverhalten der Tellefedern kann der Stoßdämpfer nun schon bei geringsten Bewegungen ohne Zeitverzögerung effektiv arbeiten. Auch bei größerem Kolbenhub sind die Tellerfedern durch ihre geringe Reaktionszeit und dem großen Öffnungswinkel im Vorteil. Das Öl kann sich im Bedarfsfall frei und strömungsgünstig durch die großen Kolbenkanäle bewegen.

Dadurch wurde die Betriebstemperatur des OME Sport gegenüber dem herkömmlichen Nitrocharger gesenkt und die gewünschte Wirkung, auch unter starker Belastung, bleibt länger erhalten.

Zur verbesserten Standfestigkeit tragen außerdem noch die neue Kolbenstangenführung und der verbesserte Dichtring mit der 3-fach-Lippe bei.

Die Abstimmung der Old Man Emi Stoßdämpfer erfolgt nicht einfach nur auf den Prüfstand, sondern wird durch aufwendige Fahrversuche ermittelt.

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