Unabhängig der Ladespannung der Lichtmaschine wird die Zusatzbatterie mit dem optimalen 3-4 stufigen Ladeverfahren (bulk, absorbtion, equalize, float) gemäß gewähltem Batterietyp geladen. Für den Expeditionseinsatz kann das System mit Monitor oder Linktaster sowie dem IBS 200A Relais ergänzt werden. Das DBM wählt selbst den Einsatz von Relais oder DC/DC-Wandler und garantiert den besten Energiefluss. In Notsituationen kann die manuelle Linkfunktion für den Notstart oder Seilwindenbetrieb aktiviert werden. Die Zusatzbatterie erhält nachweislich mehr Ladung als bei konventionellen Systemen. Das DBM ist für den Einsatz im Motorraum geeignet und zum Schutz mit Silikon vergossen. Trotzdem sollte es in einem gewissen Abstand zu extremen Hitzequellen, wie z.B dem Auspuff verbaut werden.
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